O que podemos esperar da temporada de 2024 da F1?

Alguém pode desafiar a Red Bull Racing em 2024?

Sim, a Red Bull Racing foi a força dominante na Fórmula 1 em 2023, mas um domínio nunca dura para sempre. A Ferrari, a Mercedes e a própria Red Bull tiveram esse domínio em alguns momentos nos últimos 25 anos, mas acabaram sendo derrotadas por outra equipe em algum momento. Depois de um grande pico em 2023, será interessante ver quais equipes podem dar o salto necessário para fazer frente à equipe austríaca.

Ainda não se sabe se McLaren, Aston Martin, Mercedes ou Ferrari conseguirão desafiar os taurinos neste ano, mas seria bom se alguma dessas equipes chegasse mais perto. Dessa forma, Adrian Newey e seus homens se sentiriam mais desafiados, e isso só tornaria o esporte melhor.

Sergio Pérez 4.0?

Se a concorrência ainda não se aproximar o suficiente para tornar a temporada 2024 da F1 realmente emocionante, os olhos ainda estarão voltados para o companheiro de equipe de Max Verstappen mais uma vez. O holandês tem sido claramente o melhor na equipe da Red Bull Racing por três anos, mas Sergio Pérez estará muito interessado em conquistar o título mundial.

Em 2023, logo após declarar seu interesse em disputar o campeonato contra seu companheiro, o mexicano não venceu mais nenhuma corrida no ano. Pérez começa a temporada de 2024 com uma nova coragem. Será que ele se tornará como Valtteri Bottas em sua época de Mercedes, que tentava com todas as suas forças superar Lewis Hamilton, mas nunca conseguia? Ou ele poderá surpreender em um ano como Nico Rosberg fez em 2016?

O novo companheiro de equipe de Verstappen em 2025

O contrato de Sergio Pérez vai até 2024, portanto, este é o ano da verdade. O mexicano completará 34 anos em janeiro e, portanto, a equipe austríaca pensará cuidadosamente em uma extensão de seu contrato. Tudo está nas mãos do mexicano, pois caso ele tenha um ótimo desempenho nessa temporada, não há motivos para a Red Bull querer substituí-lo.

Ainda assim, há muitos pilotos de olho na vaga de Pérez. Os contratos de 14 dos 20 pilotos do grid expiram no final do ano e, como o melhor carro do grid, a Red Bull tem o luxo de saber que muitos deles gostariam de correr pela equipe. O que você acha de Alexander Albon, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg, por exemplo? Será que eles conseguirão um lugar ao lado de Verstappen em 2025?

Silly Season

Embora sejam exatamente os mesmos 20 pilotos que terminaram a última temporada que estarão no grid na primeira corrida no Bahrein, será um milagre se isso acontecer novamente em 2025. O ano passado pareceu ser a calmaria que antecedeu a tempestade, já que o próximo ano pode muito bem ser o ano da grande troca de assentos, pouco antes da mudanças nos regulamentos da categoria que acontece em 2026.

A vaga na Red Bull já foi discutida, mas na Ferrari os contratos de Charles Leclerc e Carlos Sainz tambéme estão chegando ao fim. Sainz parece estar prestes a sair, mas ainda não se sabe exatamente qual seria o seu destino. Teoricamente, a Aston Martin também tem dois assentos livres para 2025. Será que Fernando Alonso continuará por mais tempo, Yuki Tsunoda fará a mudança para a equipe que correrá com motores Honda em 2026 e como será o futuro de Lance e Lawrence Stroll na equipe britânica? Também na Williams e na Haas, os contratos de ambos os pilotos estão expirando. Será que os talentos da F2 terão alguma oportunidade para o próximo ano?

Duelos entre os companheiros de equipe

Uma parte importante da Silly Season também é a batalha dentro das equipes. Quem vencerá esse duelo e quem deve começar a fazer as malas? Na Ferrari, Charles Leclerc parece ser o líder pretendido pela equipe, mas Sainz já provou em várias ocasiões que não é muito inferior ao seu colega de garagem. Quando as coisas realmente vão se acertar entre esses dois?

O mesmo pode ser dito da dupla da Mercedes. Lewis Hamilton e George Russell têm contratos até 2025, mas já entraram em conflito algumas vezes no ano passado. O clima ainda foi tranquilo na McLaren em 2023, mas e se Oscar Piastri estiver mais próximo de Lando Norris em breve? Será que as coisas ainda serão tão amigáveis entre os dois?

Na Alpine, há muito tempo eles sabem que a bomba está prestes a estourar. Pierre Gasly e Esteban Ocon não são grandes amigos e os dois já estavam tendo brigas ocasionais em 2023. Com os contratos de ambos expirando em 2024, os dois precisarão mostrar serviço e superar um ao outro.

Bônus: Andrea Kimi Antonelli x Oliver Bearman

Não é na Fórmula 1, mas ainda assim uma disputa que vale a nossa atenção nos finais de semana deste ano. Na Fórmula 2, Andrea Kimi Antonelli, talvez o maior talento de uma geração, vai fazer a sua primeira temporada na categoria. Após ser campeão da FRECA em 2023, a Mercedes decidiu colocá-lo direto na F2, pulando a "ordem natural" que seria competir na F3. Se ele for bem-sucedido, uma vaga na F1 provavelmente o aguardará em 2025.

Bearman será seu maior rival nessa disputa. O britânico causou uma grande impressão como novato em seu primeiro ano na F2. Ele também teve a oportunidade de participar de alguns testes com a Haas, onde impressionou bastante todos que o acompanharam. Caso faça uma boa temporada em 2024, podemos imaginar que Bearman tenha uma oportunidade na F1 em 2025.